CARA MERAWAT SECARA BERKALA DAN PERBAIKAN AC BUS

Pemeliharaan AC bus rutin, AC perbaikan truk secara berkala, dan pemeliharaan kipas AC, bahkan bagaimana memperbaiki AC alat transportasi setiap hari, dan segala elektronik AC, Bengkel AC Mobil Setia Karya AC akan memperkenalkannya secara detail. Silakan ikuti langkah-langkah berikut:

Daftar Perbaikan Bus Harian

A: Sekali per hari

Apakah kompresor yang terpasang dapat diandalkan dan terpasang kencang (atau tidak)

Apakah sistem pendingin udara bus terdengar suara tidak normal

Apakah kompresor berfungsi dengan benar

Apakah tampilan informasi manipulator normal

B: Sekali per minggu

Apakah belt rusak

apakah kipas kondensor dan kinerja evaporator blower normal

Periksa kisi kisi radiator kondensor, dan bersihkan sesuai dengan aturan standar.

C: Sekali per bulan

Silakan melakukan langkah poin B terlebih dahulu, kemudian:

Periksa jumlah freon (zat pendingin)

Periksa apakah semua sambungan mengalami kebocoran atau tidak

Periksa apakah tingkat oli kompresor normal

Periksa apakah aliran udara kipas normal

Periksa apakah sistem pipa tetap dapat diandalkan dan aman

 

D: Sekali setiap tiga bulan

Silakan melakukan poin C terlebih dahulu, kemudian:

Bersihkan atau ganti kembali kisi-kisi udara

Memeriksa apakah kinerja motor blower normal

Memeriksa apakah kinerja klutch kompresor normal

Periksa dengan cermat semua komponen listrik.

 

E: Sekali setiap tahun

Silakan lakukan poin D terlebih dahulu, lalu:

Ganti atau tambah oli pendingin

Pemeriksaan kebocoran dan perbaikan untuk semua sistem penyejuk udara bus

Bersihkan evaporator; periksa jumlah freon AC, oli pendingin

memeriksa dan memperbaiki semua sambungan yang dipasang dan memperbaiki

Ketika sistem pendingin udara tidak digunakan, operasikan sekitar 15 menit setiap bulan

Jika perlu, membawa ke bengkel untuk pemeliharaan total.

Periksa Kuantitas Freon (pendingin)

Mulai sistem pendingin udara bus dan amati kaca penglihatan dari saluran masuk udara kembali, jika tingkat cairnya jernih, gelembung udara atau gelembung tidak muncul sesekali dalam 45 detik, menunjukkan cukupnya refrigeran; Jika ada banyak gelembung uap yang menunjukkan kurangnya refrigeran, maka, pemeriksaan kebocoran dan pengisian zat pendingin diperlukan.

Periksa Oli Kompresor (Oli Pendingin)

Jalankan sistem AC bus selama 20 menit, kemudian berhenti, amati kadar minyak dari kaca kompresor, persyaratan tingkat minyak kompresor harus tidak kurang dari 1/4 dari kaca kompresor, jika tidak, Anda perlu menambahkannya. Pada saat yang sama, mengamati warna minyak kompresor, memulai sistem pendingin udara bus dan amati dari saluran masuk udara kembali, jika ada noda oli gelap muncul di kaca, menandakan bahwa oli kompresor telah rusak dan terkontaminasi, perlu diganti. Untuk itu, diharapkan mengganti freon, buang oli kompresor, bersihkan sistem sirkulasi internal AC bus, dan kemudian isi ulang minyak pendingin dan minyak kompresor

Cara Membersihkan Kondenser AC

Langkah-langkah pembersihan kondensor AC

1. Lepaskan kipas kondensor atau lindungi dengan terpal plastik
2. Mencuci sirip yang memancar dengan air bertekanan tinggi, Catatan untuk mengontrol tekanan air dan menghindari kerusakan sirip. Jika penyumbatan sangat serius, perlu mengikis noda oli dan kemudian bersihkan dengan sabun.

Cara Membersihkan Evaporator AC

Langkah-langkah pembersihan evaporator AC 
1.Lepaskan blower evaporator atau dengan penutup terpal plastik, untuk melindungi blower
2. kotak listrik dan sistem udara kembali harus dibungkus dengan terpal plastik, untuk melindunginya dari air yang masuk.
3.Dan cara lain adalah sama dengan metode membersihkan kondensor.
Segera Bengkel AC mobil Setia Karya AC adalah bengkel spesialis yang menangani segala macam permasalahan AC mobil anda. Mulai dari AC mobil proibadi, truk, bus serta alat berat

Segera hubungi kami untuk mendapatkan pelayanan yang terbaik.

Berikut ini salah satu service yang kami lakukan pada bus angkutan umum

PERAWATAN AC BUS BERKALA
Tagged on:             

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *