Hitachi Excavator 110 adalah alat berat jenis beko (excavator) kelas menengah yang banyak digunakan untuk pekerjaan konstruksi seperti penggalian tanah, perataan lahan, pembuatan parit, hingga pekerjaan proyek infrastruktur.
Alat berat ini dikenal tangguh, stabil, dan efisien, dengan sistem hidrolik yang responsif sehingga pergerakan lengan dan bucket lebih presisi. Mesin Hitachi 110 juga dirancang hemat bahan bakar, namun tetap memiliki tenaga yang kuat untuk bekerja di medan berat. Kabinnya cukup nyaman untuk operator, dilengkapi kontrol yang ergonomis agar pekerjaan bisa dilakukan lebih lama tanpa cepat lelah.
Halo Sobat Setia!
Kali ini tim Setia Karya AC mendapatkan proyek pemasangan AC konvensional pertama di Indonesia untuk alat berat Hitachi ZX110MF. Unit alat berat ini dipasangi AC konvensional agar suhu di dalam kabin menjadi lebih dingin dan nyaman saat digunakan bekerja.
Menariknya, proyek pemasangan AC konvensional Hitachi 110 ini berlokasi cukup jauh, tepatnya di Demak, Jawa Tengah. Tantangan jarak tidak menjadi hambatan bagi tim kami untuk tetap memberikan hasil terbaik.
Penasaran bagaimana jadinya jika alat berat Hitachi 110 dipasangi AC konvensional?
Yuk, simak penjelasan lengkapnya berikut ini!
Pemasangan Evaporator & Kompresor
Tim kami langsung memulai pengerjaan dengan pemasangan beberapa komponen utama AC, seperti evaporator dan kompresor. Proses pemasangan dilakukan secara hati-hati dan teliti agar setiap komponen terpasang dengan presisi. Hal ini bertujuan untuk mencegah kesalahan maupun kendala saat proses berlangsung, sehingga pada saat pengetesan nanti, seluruh sparepart AC dapat bekerja dengan normal, optimal, dan tanpa masalah.
Pemasangan Kondensor AC
Manfaat pemasangan kondensor AC pada kendaraan (termasuk alat berat) adalah untuk membuang panas dari freon yang sudah dikompresi oleh kompresor. Dengan kondensor yang terpasang dan bekerja dengan baik, freon dapat berubah dari gas panas menjadi cair, sehingga proses pendinginan AC menjadi maksimal, suhu kabin lebih cepat dingin, dan kinerja AC lebih stabil serta awet.
Proses Vakum & Isi Freon
Jika seluruh komponen sparepart telah terpasang dengan baik, tim kami melanjutkan proses vakum pada alat berat tersebut. Proses vakum dilakukan untuk membersihkan saluran AC agar tidak ada endapan atau kotoran yang tertinggal, sehingga tidak menimbulkan gangguan pada sistem AC. Setelah proses vakum selesai dilakukan, tim Setia Karya AC melanjutkan dengan pengisian freon agar AC dapat bekerja maksimal dan menghasilkan udara yang dingin.
Cek Suhu AC Kabin
Setelah pengisian freon AC selesai dilakukan, tim kami melakukan pengetesan dengan menyalakan AC kendaraan. AC dapat menyala dengan normal, lalu dilakukan pengecekan suhu. Hasilnya, suhu AC mencapai 9,5°C, yang menandakan pendinginan sudah bekerja dengan baik.
Berikut 3 manfaat dan tujuan pemasangan AC konvensional pada alat berat :
Meningkatkan kenyamanan operator
AC konvensional membuat kabin lebih sejuk sehingga operator tidak cepat lelah saat bekerja di kondisi panas dan berdebu.Meningkatkan fokus dan produktivitas kerja
Suhu kabin yang stabil membantu operator tetap fokus, aman, dan bekerja lebih maksimal dalam waktu lama.Melindungi komponen kabin dan kesehatan operator
AC membantu mengurangi debu, panas berlebih, dan kelembapan di dalam kabin sehingga komponen kabin lebih awet dan kesehatan operator lebih terjaga.
Buat Sobat Setia yang penasaran bagaimana proses kerja tim kami, kalian bisa mengunjungi Official YouTube Setia Karya AC untuk melihat dokumentasi lengkapnya.
Atau bisa klik di sini untuk membaca artikel lainnya.
Salam Dingin!
